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南京驾校考试学员心得
本人简历
姓名：桂**
驾校：南京***驾驶员培训公司
考场：南京车管所
时间：2013.7.15
考试经过：
早上起床，八点左右就去驾校，驾校把我们拉倒车管所，在带队老是安排下，办理考试手续，进过半天的心里紧张，终于中午一次性满分通过，说实话考前很担心，怕考不过，练补考费都随身带着。上车后很紧张，心跳加速，在车上坐了好几分钟，引车员过来催我才开始考的。好在一次性通过。说一下我自己的练车体会和考试情况给大家参考。
第一，倒车入库。这个项目最关键的一点是慢，车速一定要通过半联动控制得非常慢，这样即使在倒库中有一点偏差也可以调整过来。其次是练车的时间要长一些，勤能补拙。以我自己为例，练了大约3个多月，隔天练一次，真正的时间是50天吧，差不多能掌握。有好多学员自己家里有私家车，可能学得会更快一些，但是倒库我觉得一定要到驾校练。
第二，侧方位停车。这个项目我们教练教的方法是：车停到位置后（路左边画了一个参考点），先向右打两圈方向，开始倒车，通过右后视镜观察到右后轮刚好压到库边线时向左回两圈方向继续倒车，当通过左后视镜观察到左后轮压到库边线时，再向左打两圈方向继续倒车，直到车身与库边线平行踩刹车停车。我们这里这个项目入库不打右转向灯不扣分，但出库必须打左转向灯，否则扣10分。这个项目其实不难，有好多学员没有考过的原因还是车速太快，应该用半联动控制，用最慢的速度倒车，即使出现偏差也可以及时调整。还有一点是在库内停车后就马上挂一档，打左转向灯。有好多学员由于紧张，入库停车后，电脑提示侧方停车准确，就直接抬离合起步出库，结果此时档位是倒档，车直接后退挂了。
第三，定点停车与半坡起步。这个项目定点停车一般都应该没问题，主要是半坡起步。我们教练教的方法是先左脚松离合，观察档杆如果开始抖动，说明到半联动了，此时右脚轻加油门的同时松手刹，车就起步了。但是我的车感差，有时观察在怠速时，档杆也在抖动，找不到半联动的那个点。在练这个项目的时候好像糊里糊涂也能起步。最后在网上找到一种方法，就是观察转速表指针，当松离合到半联动是，指针会下降，此时加油门松手刹就可以起步，我后来一直用这个方法再没出问题。但在考前几天，教练说考试车的转速表指针不一定都很灵敏，可能到半联动时，指针不一定快速下降，有可能导致熄火。最后我找我们单位一个同事教了一种方法，我觉得适合半坡起步练得不好的所有学员，具体就是定点停车后直接打左转向灯，右脚加大油门后左脚松一点离合（不管有没有到半联动），马上松手刹、松离合、加油门。注意这三项要同时进行，手脚配合好，觉得不会熄火，后溜。我考试就是这过 的，只是动静有点大，考完后引车员在起点骂呢。我是不管了，只要考试合格就行。
最后两项简单，主要也是慢，我是用一档过的，曲线行驶我是用网上的方法：左角压右线，右角压左线，但在出曲线时，一定注意要向左打一圈方向，否则右后轮就压线了（我们这里是进曲线左转弯）。直角转弯没什么说的。
在这里要感谢从理论，到电子路，大路，的教练，谢谢他们的细心指导，反复演练，在他们细心的教导下，终于一次性通过，拿到驾照了！
姓名：桂**
驾校：南京***驾驶员培训公司
考场：南京车管所
时间：2013.7.15
考试经过：
早上起床，八点左右就去驾校，驾校把我们拉倒车管所，在带队老是安排下，办理考试手续，进过半天的心里紧张，终于中午一次性满分通过，说实话考前很担心，怕考不过，练补考费都随身带着。上车后很紧张，心跳加速，在车上坐了好几分钟，引车员过来催我才开始考的。好在一次性通过。说一下我自己的练车体会和考试情况给大家参考。
第一，倒车入库。这个项目最关键的一点是慢，车速一定要通过半联动控制得非常慢，这样即使在倒库中有一点偏差也可以调整过来。其次是练车的时间要长一些，勤能补拙。以我自己为例，练了大约3个多月，隔天练一次，真正的时间是50天吧，差不多能掌握。有好多学员自己家里有私家车，可能学得会更快一些，但是倒库我觉得一定要到驾校练。
第二，侧方位停车。这个项目我们教练教的方法是：车停到位置后（路左边画了一个参考点），先向右打两圈方向，开始倒车，通过右后视镜观察到右后轮刚好压到库边线时向左回两圈方向继续倒车，当通过左后视镜观察到左后轮压到库边线时，再向左打两圈方向继续倒车，直到车身与库边线平行踩刹车停车。我们这里这个项目入库不打右转向灯不扣分，但出库必须打左转向灯，否则扣10分。这个项目其实不难，有好多学员没有考过的原因还是车速太快，应该用半联动控制，用最慢的速度倒车，即使出现偏差也可以及时调整。还有一点是在库内停车后就马上挂一档，打左转向灯。有好多学员由于紧张，入库停车后，电脑提示侧方停车准确，就直接抬离合起步出库，结果此时档位是倒档，车直接后退挂了。
第三，定点停车与半坡起步。这个项目定点停车一般都应该没问题，主要是半坡起步。我们教练教的方法是先左脚松离合，观察档杆如果开始抖动，说明到半联动了，此时右脚轻加油门的同时松手刹，车就起步了。但是我的车感差，有时观察在怠速时，档杆也在抖动，找不到半联动的那个点。在练这个项目的时候好像糊里糊涂也能起步。最后在网上找到一种方法，就是观察转速表指针，当松离合到半联动是，指针会下降，此时加油门松手刹就可以起步，我后来一直用这个方法再没出问题。但在考前几天，教练说考试车的转速表指针不一定都很灵敏，可能到半联动时，指针不一定快速下降，有可能导致熄火。最后我找我们单位一个同事教了一种方法，我觉得适合半坡起步练得不好的所有学员，具体就是定点停车后直接打左转向灯，右脚加大油门后左脚松一点离合（不管有没有到半联动），马上松手刹、松离合、加油门。注意这三项要同时进行，手脚配合好，觉得不会熄火，后溜。我考试就是这过 的，只是动静有点大，考完后引车员在起点骂呢。我是不管了，只要考试合格就行。
最后两项简单，主要也是慢，我是用一档过的，曲线行驶我是用网上的方法：左角压右线，右角压左线，但在出曲线时，一定注意要向左打一圈方向，否则右后轮就压线了（我们这里是进曲线左转弯）。直角转弯没什么说的。
在这里要感谢从理论，到电子路，大路，的教练，谢谢他们的细心指导，反复演练，在他们细心的教导下，终于一次性通过，拿到驾照了！
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